Форум ИГШ

Старое место
Текущее время: 25 сен 2018 22:11

Часовой пояс: UTC + 3 часа




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 674 ]  На страницу Пред.  1 ... 10, 11, 12, 13, 14  След.
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: Re: {Флот} Их Море
СообщениеДобавлено: 02 мар 2018 20:48 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12622
Цитата:
2 марта 2018 года, пятница
ВМС Малайзии планируют приобрести две дополнительные подводные лодки
http://armstrade.org/includes/periodics ... tail.shtml

ЦАМТО, 2 марта. По информации малазийских СМИ, командование Военно-морских сил страны планирует в ближайшие 20 лет приобрести две дополнительные подводные лодки в рамках реагирования на новые вызовы и угрозы в регионе.
Как сообщает The Star со ссылкой на заявление командующего ВМС Малайзии адмирала Ахмада Камарулзамана Ахмада Бадаруддина (Ahmad Kamarulzaman Ahmad Badaruddin), ВМС планируют получить одну НАПЛ в период 2031-2035 гг. (в рамках 14-го Малазийского плана), а вторую – в течение 2036-2040 гг. (в рамках 15-го Малазийского плана).

Необходимость закупки адмирал объяснил тем, что ВМС постоянно сталкиваются с новыми проблемами при решении задач по обеспечению безопасности в территориальных водах страны. Это требует совершенствования стратегии и усиления боевых возможностей флота.

Командующий отметил, что принятие первых подводных лодок на вооружение ВМС Малайзии позволило стране получить ряд преимуществ, в первую очередь, при решении территориальных споров в Южно-Китайском море.

В настоящее время на вооружении ВМС Малайзии имеются две подводные лодки. Как сообщал ЦАМТО, контракт стоимостью около 1,2 млрд. долл. на поставку двух НАПЛ «Скорпен» был подписан правительством Малайзии с французской компанией DCNS в июне 2002 года. Головная подлодка серии, «Танку Абдул Рахман», была передана ВМС Малайзии 26 января 2009 года, вторая «Тан Разак» в октябре 2009 года.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: {Флот} Их Море
СообщениеДобавлено: 13 мар 2018 21:27 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12622
Цитата:
Морские силы самообороны Японии приняли новый эсминец класса «Асахи»
http://armstrade.org/includes/periodics ... tail.shtml

ЦАМТО, 13 марта. На предприятии компании Mitsubishi Heavy Industries (MHI) в Нагасаки 9 марта состоялась официальная церемония передачи Морским силам самообороны Японии головного эскадренного миноносца «Асахи» (Asahi) класса 25DD.
По информации Navyrecognition.com, после церемонии передачи потребуется около 6 месяцев на проведение испытаний оборудования и подготовку экипажа до ввода корабля в боевой состав флота. Планируется, что портом приписки «Асахи» станет военно-морская база «Сасебо».

Как сообщал ЦАМТО, корабли класса «Асахи» строятся на основе модифицированного проекта эсминца класса «Акизуки» (19DD), которые были приняты на вооружение в период с 2012 по 2014 гг.

Головной корабль серии, (119) «Асахи», был заложен в 2015 году и спущен на воду в октябре 2016 года. Его морские испытания начались в июле 2017 года. Церемония спуска на воду второго эсминца серии, «Ширануи», состоялась 12 октября 2017 года. Планируется, что он войдет в боевой состав флота в 2019 году.

«Асахи» – первый эсминец, построенный на предприятии Mitsubishi Heavy Industries за последние четыре года. После понесенных компанией убытков в размере 250 млрд. иен при строительстве океанского лайнера, контракт на постройку эсминца рассматривался как большая удача для MHI.

Стандартное водоизмещение эскадренного миноносца класса «Асахи» – 5100 т (полное – 6800 т), максимальная длина – 151 м, ширина – 18,3 м. Силовая установка эсминцев класса «Асахи» усовершенствована по сравнению с «Акизуки». Корабль оснащен комбинированной главной энергетической установкой типа COGLAG (Combined Gas turbine-eLectric And Gas turbine), в состав которой входят две ГТУ LM2500 компании General Electric, и способен развивать максимальную скорость 30 узлов. Экипаж эсминца – 230 человек. Он может нести один вертолет SH-60 на летной палубе.

В состав вооружения «Асахи» входят 127-мм артиллерийская установка, два 20-мм ЗАК «Фаланкс», пусковые установки противокорабельных ракет «Тип-90» и RIM-162 ESSM (Evolved SeaSparrow Missile).

Для борьбы с подводными лодками корабль оборудован двумя трехтрубными 324-мм торпедными аппаратами, установленной на корпусе ГАС OQQ-24, буксируемой ГАС OQR-4 (TACTAS). Кроме того, эсминец сможет выполнять пуск противолодочных ракет с торпедами Mk-46.

Как планируется, в целом Морские силы самообороны Японии примут на вооружение 4 эскадренных миноносца класса «Асахи». Как и корабли проекта «Акизуки», новые эсминцы в основном будут применяться для противолодочной борьбы.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: {Флот} Их Море
СообщениеДобавлено: 18 мар 2018 19:32 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12622
Цитата:
Обаятельные французы развели аргентинцев на новые корабли

Аргентинцам сложно оторваться от обаяния французов - голоса клевещут, что в ближайшее время все же будет подписан контракт на закупку у судостроительного концерна Naval Group четырех патрульных кораблей (корветов), один из которых - L'Adroit из наличия (пристроили наконец).

Стоимость сделки оценивается в 300 млн евро. Остается только вопрос, откуда возьмутся деньги у моряков, когда у летчиков пока не отыскались 14 млн евро за пять палубных штурмовиков Super Etendard...


Л`Адруа - емнип, это демонстратор без вооружения, построенный на средства компании.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: {Флот} Их Море
СообщениеДобавлено: 18 мар 2018 19:33 
Не в сети

Зарегистрирован: 15 апр 2010 17:09
Сообщения: 4737
они подлодку нашли или как?


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: {Флот} Их Море
СообщениеДобавлено: 18 мар 2018 19:35 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12622
нет вроде.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: {Флот} Их Море
СообщениеДобавлено: 18 мар 2018 20:37 
В сети

Зарегистрирован: 15 апр 2010 23:33
Сообщения: 9140
Откуда: Донецк
ko4evnik писал(а):
Л`Адруа - емнип, это демонстратор без вооружения


Можно учебный сварганить, наверно. Особенно если он однотипный по механизмам и общему устройству с тремя остальными.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: {Флот} Их Море
СообщениеДобавлено: 18 мар 2018 20:51 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12622
аргентинцам совсем-совсем некуда выкинуть денег?


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: {Флот} Их Море
СообщениеДобавлено: 26 мар 2018 22:11 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12622
Цитата:
ВМС США приняли на вооружение эсминец УРО (DDG-114) «Ральф Джонсон» класса «Арли Берк»
http://armstrade.org/includes/periodics ... tail.shtml

ЦАМТО, 26 марта. В Чарльстоне (шт.Южная Каролина) 24 марта состоялась официальная церемония ввода в боевой состав ВМС США эскадренного миноносца УРО (DDG-114) «Ральф Джонсон» класса «Арли Берк».
«Ральф Джонсон» является 30-м кораблем класса «Арли Берк», построенным подразделением Ingalls Shipbuilding, и 65-ым кораблем серии. Резка стали для постройки эсминца началась в сентябре 2013 года, закладка киля состоялась 23 сентября 2014 года, спуск на воду прошел 12 декабря 2015 года, церемонии крещения – 2 апреля 2016 года. Ingalls Shipbuilding передала эсминец «Ральф Джонсон» командованию ВМС США 15 ноября 2017 года.

В настоящее время в стадии постройки на предприятии Ingalls Shipbuilding находятся еще четыре корабля серии: «Пол Игнасиус» (DDG-117), «Дэлберт Д.Блэк» (DDG-119), «Френк Э.Петерсен младший» (DDG-121), «Лена Сатклифф Хигби» (DDG-123). Кроме того, с верфью заключен контракт на поставку дополнительного эсминца, «Джек Лукас» (DDG-125). Этот корабль станет первым эсминцем версии «Флай-3».

Эсминцы класса «Арли Берк» – это многоцелевые боевые корабли, предназначенные для решения широкого спектра задач в мирное и военное время, включая урегулирование кризисов, обеспечение господства на море, проецирование военной силы.

Как сообщал ЦАМТО, программа строительства серии «Арли Берк» предусматривала поставку ВМС США в общей сложности 62 кораблей, 28 из которых были заказаны корпорации Northrop Grumman (ныне Huntington Ingalls Industries), а 34 – General Dynamics Bath Iron Works. Программу планировалось завершить в 2012 году, однако по причине возросшей стоимости постройки эсминцев нового поколения класса DDG-1000 «Зумвальт», ВМС США приняли решение продолжить заказ кораблей класса «Арли Берк».


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: {Флот} Их Море
СообщениеДобавлено: 27 мар 2018 19:45 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12622
Цитата:
На верфи ST Marin состоялся спуск на воду шестого патрульного корабля LMV для ВМС Сингапура
http://armstrade.org/includes/periodics ... tail.shtml

ЦАМТО, 27 марта. Минобороны Сингапура 24 марта объявило о состоявшейся на предприятии сингапурской компании ST Marin церемонии спуска на воду патрульного корабля прибрежной зоны LMV (Littoral Mission Vessel), предназначенного для ВМС страны.
Спущенный на воду корабль (20) «Фортитьюд» является шестым из восьми кораблей класса LMV, заказанных для ВМС Сингапура.

Как сообщал ЦАМТО, Министерство обороны Сингапура 30 января 2013 года заключило с компанией ST Engineering контракт на проектирование и постройку восьми 80-м патрульных кораблей прибрежной зоны LMV. Они заменят 11 состоящих на вооружении более 20 лет патрульных кораблей класса «Фирлесс», построенных подразделением ST Marine в середине 1990-ых гг. Новые корабли предназначены для патрулирования, защиты объектов морской инфраструктуры и морских путей сообщения, перехвата нарушителей и эскорта.

Закладка киля головного корабля LMV, (15) «Индепенденс», состоялась в сентябре 2014 года. Он был спущен на воду 3 июля 2015 года и вошел в боевой состав флота 5 мая 2017 года. Второй и третий корабли (16) «Савринти» и (17) «Юнити» были введены в боевой состав ВМС Сингапура 14 ноября 2017 года.

31 октября 2017 года флоту был передан четвертый корабль, (18) «Джастис». Планируется, что он войдет в боевой состав флота во второй половине 2018 года. Спуск на воду пятого корабля серии, (19) «Индомитейбл» (Indomitable), состоялся 23 сентября 2017 года. В настоящее время он проходит испытания. Закладка киля «Фортитьюд» состоялась 26 мая 2017 года. В различных стадиях постройки также находятся «Донтлесс» (заложен киль) и «Фирлесс» (началась резка стали).

Поставку всех кораблей планируется завершить к 2020 году. Они войдут в состав 182-й эскадры ВМС Сингапура и будут размещены на военно-морской базе «Туас».


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: {Флот} Их Море
СообщениеДобавлено: 04 апр 2018 17:52 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12622
Цитата:
ВМС Республики Корея получили третий танкодесантный корабль класса LST-2
http://armstrade.org/includes/periodics ... tail.shtml

ЦАМТО, 4 апреля. ВМС Республики Корея в ходе состоявшейся 2 апреля на предприятии компании Hyundai Heavy Industries в Ульсане церемонии приняли третий танкодесантный корабль нового поколения класса LST-2, (688) «Ильчулбонг» (Ilchoolbong).
«Ильчулбонг» является третьим из четырех запланированных к постройке кораблей класса LST-2. Ожидается, что он будет введен в боевой состав флота в ближайшие месяцы.

Как сообщал ЦАМТО, контракт на поставку головного корабля класса LST-2 был заключен с компанией Hanjin Heavy Industries 13 октября 2011 года. Он оценивался в 189 млрд. вон. Корабль получил наименование (686) «Чонвангбонг» (Cheonwangbong). ВМС РК приняли этот корабль 28 ноября 2014 года.

В декабре 2013 года Агентство программ оборонных закупок Министерства обороны Республики Корея (DAPA) заключило контракт стоимостью 136,4 млрд. вон (129 млн. долл.) на постройку второго ТДК LST-2 с компанией Hyundai Heavy Industries. ТДК (687) «Чеонжабонг» был передан ВМС РК 1 августа 2017 года.

В начале ноября 2014 года с этой же компанией по результатам тендера был подписан контракт стоимостью 150 млрд. вон (137 млн. долл.) на постройку третьего корабля серии. Церемония спуска на воду (688) «Ильчулбонг» (Ilchoolbong) состоялась 25 октября 2016 года.

В ноябре 2015 года Агентство DAPA приняло решение о строительстве 4-го корабля класса LST-2 на верфи Hyundai Heavy Industries. ТДК (689) «Ножокбонг» (Nojeokbong) был спущен на воду в ноябре 2017 года. Он будет передан ВМС в ноябре 2018 года и войдет в боевой состав флота в 2019 году.

ТДК предназначены для перевозки танков, бронетехники и десанта, поддержки миротворческих и гуманитарных операций. Кроме того, LST-2 могут использоваться в качестве командного пункта.

Длина корабля LST-2 составляет 126,9 м, ширина – 19,4 м, стандартное водоизмещение – 4950 т. ТДК оснащен силовой установкой типа CODAD с четырьмя дизельными двигателями MAN 12V28/33D, позволяющей развивать максимальную скорость хода 23 узла, национальной системой боевого управления, вертолетной палубой, обеспечивающей эксплуатацию двух вертолетов типа UH-60A. Дальность плавания – 8000 морских миль на скорости 12 узлов. Экипаж – 130 человек. ТДК сможет транспортировать до 300 десантников с полной экипировкой, три десантных катера, два танка и восемь боевых машин десанта KAAV. Вооружение составляют одна спаренная 40-мм АУ NOBONG компании Hanwha Defense Systems и две 20-мм артиллерийские установки. Для защиты применяются ПУ ложных целей MASS.

На вооружении ВМС Республики Корея имеется четыре 4278-тонных танкодесантных корабля класса «Аллигатор» («Кожун Бонг»/Gojunbong), построенных компанией Korea Tacoma с 1991 по 1999 гг. и два устаревших 4080-тонных ТДК класса 512/1152, принятых на вооружение ВМС США в 1944-1945 гг. и переданных Южной Корее в 1955-1959 гг. ТДК LST-2, обладающие существенно большими возможностями, заменят часть из них.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: {Флот} Их Море
СообщениеДобавлено: 05 апр 2018 20:19 
В сети

Зарегистрирован: 15 апр 2010 23:33
Сообщения: 9140
Откуда: Донецк
Цитата:
Опытный корабль с электромагнитным орудием возвращается по Янцзы с испытаний

Несколько подробностей проскочило: при создании рельсгана были решены такие ключевые проблемы, как износ ствола орудия, скорость заряжания и ряд других (про электропитание было ниже). Достигнута начальная скорость 2500 м/с (M=7,5). Дульная энергия - 32 МДж. Это в полтора-два раза больше, чем у 130-мм морского орудия. Судя по контексту весьма вероятно перевооружение эсминцев пр.956 русской постройки со 130-мм спарок на электромагнитные орудия. Главная задача, под которые создавались эти эсминцы, - была поддержка десантных операций на Тайвань.


https://afirsov.livejournal.com/326127. ... dd_comment

Я лично считаю рельсотроны в их прямом назначении дурной затеей, но развитие технологий линейного электродвижения и связанных с ними может дать очень сильные и неожиданные побочные эффекты практически в любой отрасли промышленности.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: {Флот} Их Море
СообщениеДобавлено: 09 апр 2018 02:38 
В сети

Зарегистрирован: 15 апр 2010 23:33
Сообщения: 9140
Откуда: Донецк
Report to Congress on Navy Shipbuilding and Force Structure

А тагЪ жэ...

https://news.usni.org/2018/04/06/first- ... on-program

Цитата:
First Super Hornet Inducted Into Service Life Extension Program

...
“Block III will get introduced into production in 2020 in 2022 we’ll start doing Block II to III conversions. The Navy’s vision is to convert all Block II Super Hornets into Block III Super Hornets,” Gillian said.
“The service life modification, starting at about 2022 will take Block II Super Hornets and convert them into Block III Super Hornets.”


Т.е. авиакрылья будут смешанные, как и обещали.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: {Флот} Их Море
СообщениеДобавлено: 09 апр 2018 17:32 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12622
имеется ввиду то, что смешанные - в смысле (F-18-II + F-18-III)? или в смысле (F-18 + F-35)?


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: {Флот} Их Море
СообщениеДобавлено: 09 апр 2018 18:15 
В сети

Зарегистрирован: 15 апр 2010 23:33
Сообщения: 9140
Откуда: Донецк
Второе. "Блоки" то такое.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: {Флот} Их Море
СообщениеДобавлено: 09 апр 2018 19:10 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12622
а.
ну этот пункт удивления не вызывает.
пока они еще там раскочегарятся на серийный выпуск пингвайна...

вот если б первый пункт порождал озадаченность - это было бы странно.
хорнеты-супер и хорнеты-которые-не-супер у них отродясь как раз и находились вперемежку в эскадрильях.
и такую трель следовало бы рассматривать через призму "тиграм в зоопарке не докладывают мяса"...


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: {Флот} Их Море
СообщениеДобавлено: 10 апр 2018 21:06 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12622
они таки сделали это...

Цитата:
Аргентина приобретет французские патрульные корабли класса «Говинд»
http://armstrade.org/includes/periodics ... tail.shtml

ЦАМТО, 10 апреля. Как сообщил газете La Nacion глава МИД Франции Жан-Ив Ле-Дриан после переговоров со своим аргентинским коллегой Хорхе Фори, Аргентина приняла решение заключить контракт на поставку четырех патрульных кораблей прибрежной зоны OPV-90 класса «Говинд» разработки французской Naval Group.
По информации издания, на состоявшихся в ходе Всемирного экономического форума (23-26 января) переговорах президент Аргентины Маурисио Макри достиг договоренности с президентом Франции Эммануэлем Макроном о снижении стоимости предложения по поставке французских кораблей. В результате Naval Group представила новое ценовое предложение, которое в итоге было принято.

Как сообщал ЦАМТО, представленное в 2017 году первое предложение французского производителя предполагало продажу ВМС Аргентины четырех новых кораблей, аналогичных принятому на вооружение французского флота патрульному кораблю прибрежной зоны (OPV) класса «Говинд» – «Л'Адруа». Стоимость соглашения оценивалась в 480 млн. долл.

Новое предложение предусматривает поставку корабля «Л'Адруа», который эксплуатируется ВМС Франции около семи лет, и трех кораблей новой постройки на общую сумму 370 млн. долл.

По заявлению министра иностранных дел Аргентины Хорхе Фори, техническое предложение французской компании уже принято и стороны ведут переговоры об условиях финансирования поставки. Глава МИД заявил, что предложенная Naval Group окончательная цена была близка к ранее представленным ее конкурентами, в числе которых была одна из китайских компаний и испанская Navantia. Как ожидается, соглашение будет подписано в ближайшей перспективе.

Поставка кораблей OPV рассматривается как основная программа модернизации аргентинского флота, однако ранее она не была реализована из-за отсутствия средств. Изначально предполагалось, что первые два корабля будут построены во Франции, а оставшиеся два – на аргентинском предприятии Cinar (Complejo Industrial Naval Argentino) при участии Tandanor (Talleres Navales Darsena Norte) и Almirante Storni. На текущий момент нет данных о том, каким образом распределятся доли работ в рамках измененного соглашения.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: {Флот} Их Море
СообщениеДобавлено: 18 апр 2018 02:15 
В сети

Зарегистрирован: 15 апр 2010 23:33
Сообщения: 9140
Откуда: Донецк
https://afirsov.livejournal.com/332625. ... dd_comment

Цитата:
Французы тут на правах анонимности передают подробности применения своих ракет "Скальп" в морском варианте - MdCN. Собственно их обломки засветились по итогам "сирийской стрельбы по индейкам".

Для участия в ударе планировалось привлечь три фрегата типа FRЕMM ("Аквитания", "Овернь" и "Лангедок"), которые должны были выпустить "более трех MdCN". В атаке должны были принять участие два фрегата, а третий был запасным. Однако, в момент поступления команды на запуск оба фрегата "оказались не в состоянии". В результате ракеты были выпущены с "запасного" корабля. К моменту, когда на других фрегатах удалось подготовить ракеты к запуску, "закрылось пусковое окно". Предполагают, задержка с пуском произошла из-за того, что корабли долго определяли свое местоположение.

Всего по некоторым данным французы должны были использовать 16 ракет "Скальп". Из них 10 на "рафалях" (по две на пяти самолетах). Однако одна из авиационных ракет, похоже, отказала. И шесть ракет MdCN, из которых "ушла" половина (в лучшем случае, в худшем - треть).


Если это не способ пропетлять по политическим причинам, то в целом проверка боеготовности дала интересные результаты.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: {Флот} Их Море
СообщениеДобавлено: 23 апр 2018 21:18 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12622
французам очень нужны деньги.
хоть тушкой хоть чучелком...
Цитата:
ВМС Греции планируют получить в лизинг фрегаты класса FREMM
http://armstrade.org/includes/periodics ... tail.shtml

ЦАМТО, 23 апреля. ВМС Греции близки к заключению соглашения о получении в лизинг двух фрегатов класса FREMM (Fregate Europeenne Multi-Mission) французской постройки, заявил заместитель министра обороны страны Фотис Кувелис.
Как сообщает Jane's Defence Weekly, 20 апреля Ф.Кувелис подтвердил достижение договоренности о подписании пятилетнего лизингового соглашения, в рамках которого греческому флоту в августе 2018 года будут переданы два корабля класса FREMM.

Как отмечает Jane's, данное заявление опубликовано через десять лет после появления первых сообщений о планах закупки фрегатов для ВМС Греции и несколько месяцев спустя после возобновления переговоров по данному вопросу между представителями правительств Франции и Греции.

Заместитель министра также намекнул, что в перспективе для ВМС Греции могут быть приобретены еще два корабля неназванного проекта. По мнению экспертов, лизинг фрегатов является временным решением до получения Грецией возможности приобретения новых кораблей класса «Говинд» или «Белхарра».

Предполагается, что финансирование закупки будет осуществляться за счет прибыли от размещения облигаций Греции в Европейском Центробанке (ЕЦБ), хотя официально это не подтверждено. Сообщение о достижении соглашения является неожиданным. Возможно, свою роль в ускорении подписания соглашения сыграло обострение отношений между Турцией и Грецией и потерей истребителя «Мираж-2000-5» ВВС Греции над Эгейским морем 12 апреля.

По данным СМИ, ВМС Франции передадут Греции фрегаты «Лангедок» и «Акитен».

Хотя греческий флот остро нуждается в новых кораблях класса фрегат, соглашение о лизинге вызывает вопросы о будущем стареющих кораблей класса MEKO 200HN, а также возможностях ВМС Греции быстро принять и приступить к эксплуатации фрегатов FREMM.

Поставка кораблей, вооруженных ЗУР «Астер», является отступлением от традиционного применения греческим флотом системы ESSM (Evolved SeaSparrow Missile) и, скорее всего, потребует значительного объема подготовительных работ для адаптации объектов инфраструктуры в целях поддержки фрегатов.

Характер сделки предполагает, что для ее финансирования не требуется выделять средства из бюджета. Пятилетний промежуток позволит провести переговоры о разработке новых фрегатов для греческого флота и получить опыт эксплуатации французских кораблей и ракетных комплексов компании MBDA, которые конкурируют с американскими разработками.

В случае подписания, лизинговое соглашение обеспечит французский ОПК дополнительными заказами, но сократит численность боевых кораблей в составе ВМС Франции.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: {Флот} Их Море
СообщениеДобавлено: 24 апр 2018 19:03 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12622
Цитата:
ВМС США приняли на вооружение ДВКД LPD-27 «Портленд»
http://armstrade.org/includes/periodics ... tail.shtml

ЦАМТО, 24 апреля. Как сообщило командование ВМС США, 21 апреля в Портленде (шт.Орегон) состоялась церемония ввода в боевой состав флота нового десантно-вертолетного корабля-дока (ДВКД) «Портленд» (LPD-27) класса «Сан-Антонио».
Как сообщал ЦАМТО, реализация программы постройки ДВКД класса «Сан-Антонио» началась в 1993 году и первоначально предусматривала поставку ВМС США 11 кораблей, которые должны заменить устаревшие транспорты класса LPD-4, LSD-36, LKA-113 и LST-1179. Головной корабль серии был передан ВМС США в 2005 году. До настоящего времени на вооружение ВМС США приняты десять ДВКД: «Сан-Антонио» (LPD-17), «Нью-Орлеан» (LPD-18), «Меса Верде» (LPD-19), «Грин Бей» (LPD-20), «Нью-Йорк» (LPD-21), «Сан-Диего» (LPD-22), «Анкоридж» (LPD-23), «Арлингтон» (LPD-24), «Сомерсет» (LPD-25) и «Джон П.Мурта» (LPD-26).

LPD-27 «Портленд» является 11-ым ДВКД класса «Сан-Антонио». Закладка киля корабля состоялась в августе 2013 года, церемония спуска на воду – 13 февраля 2016 года. LPD-27 был передан ВМС США 18 сентября 2017 года после завершения приемочных испытаний.

В декабре 2015 года командование кораблестроения и вооружения ВМС США подписало с Huntington Ingalls Industries начальный контракт стоимостью 200 млн. долл. на постройку 12-го ДВКД класса «Сан-Антонио», (LPD-28) «Форт Лодердейл». Закладка киля корабля состоялась 13 октября 2017 года. В июне 2017 года верфь HII заключила контракт на приобретение оборудования и материалов с длительными сроками изготовления для строительства 13-го ДВКД LPD-29. Стоимость соглашения составила 218,102 млн. долл.

ДВКД класса «Сан-Антонио» является элементом «триады» средств доставки экспедиционных подразделений КМП США к месту проведения боевых операций, в которую также входят конвертопланы МV-22 «Оспри» и плавающие бронетранспортеры нового поколения EFV. ДВКД может взять на борт до 800 морских пехотинцев (стандартно – 699) и обеспечить их высадку на побережье, используя десантные катера на воздушной подушке (LCAC), обычные десантные катера, вертолеты или самолеты с вертикальным взлетом и посадкой. ДВКД также могут применяться для поддержки гуманитарных операций, оказания помощи потерпевшим в стихийных бедствиях. На борту ДВКД могут размещаться вертолеты CH-53E «Си Стэллион», CH-46 / SH-60 и конвертопланы MV-22 «Оспри».


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: {Флот} Их Море
СообщениеДобавлено: 26 апр 2018 10:20 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 21 окт 2010 12:06
Сообщения: 4689
Интернет обнаружил, наконец, прототип "Шпрота" из Х-перимента:

https://bmpd.livejournal.com/3173936.html

Цитата:
Это была малая лодка с ничтожной автономностью в две недели, меньше двух тысяч тонн водоизмещения, но все же атомная. Информацию по ней удалось набрать довольно быстро, и лодка была вполне в ключе федератских концепций. Полное электродвижение, отсутствующий шумный турбозубчатый агрегат, но ничего сверхординарного по шумовым характеристикам. Всего восемнадцать человек экипажа и всего двенадцать торпед в автомате заряжания. И торпеды эти были лёгкими авиационными 16-дюймовками, которыми с трудом можно утопить даже фрегат. Очень быстрая перезарядка, более 40 узлов в 15-минутном спринте, отличная маневренность. Кто-то тогда пошутил, что федералы снова спроектировали самолёт, только подводный.

_________________
...and all those moments will be lost in time, like tears in rain...


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: {Флот} Их Море
СообщениеДобавлено: 26 апр 2018 20:28 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12622
Цитата:
26 апреля 2018 года, четверг
ВМС США приняли второй эскадренный миноносец класса «Зумвальт»
http://armstrade.org/includes/periodics ... tail.shtml

ЦАМТО, 26 апреля. Командование ВМС США объявило о состоявшейся 24 апреля приемке у General Dynamics Bath Iron Works (BIW) корпуса, механических и электрических систем эсминца УРО (DDG-1001) «Майкл Монсур» класса «Зумвальт».
Приемка стала результатом обширных испытаний и демонстрации возможностей корпуса, механических и электрических систем, включая системы управления, системы постановки на якорь и швартовки, проверку основных систем борьбы за живучесть, балластировки, средств навигации и связи.

Приемка кораблей класса DDG-1000 осуществляется в два этапа: на первом проводится приемка корпуса, механических и электрических систем, а на втором – установка и ввод в строй боевых систем. После поставки эсминец отправится в порт приписки Сан-Диего (шт.Калифорния), где будут проведены установка и испытания боевых систем. Ввод корабля в боевой состав флота запланирован на январь 2019 года.

Как сообщал ЦАМТО, эсминцы проекта DDG-1000 «Зумвальт» относятся к новейшему поколению многоцелевых эскадренных миноносцев УРО ВМС США и предназначены для обеспечения доминирования флота в прибрежных акваториях, поражения наземных целей и огневой поддержки операций подразделений СВ и КМП США.

Первые контракты общей стоимостью 2,8 млрд. долл. на постройку двух корпусов эсминцев класса «Зумвальт», DDG-1000 и DDG-1001, ВМС США заключили с компаниями Bath Iron Works и Northrop Grumman Corporation в феврале 2008 года. Строительство кораблей началось в феврале 2009 года. Первоначально планировалось поставить ВМС США 7 эсминцев класса «Зумвальт», однако из-за удорожания проекта в апреле 2009 года заказ был сокращен до трех единиц, а Bath Iron Works выбрана основным подрядчиком постройки всех кораблей.

Закладка киля DDG-1000 состоялась 17 ноября 2011 года. Спуск корабля на воду прошел 29 октября 2013 года. Эсминец был передан ВМС США 20 мая 2016 года и официально вошел в боевой состав флота 15 октября 2016 года.

Строительство второго эскадренного миноносца началось в марте 2010 года, закладки киля состоялась 23 мая 2013 года, церемония крещения – 18 июня 2016 года. Постройка третьего эсминца, «Линдон Б.Джонсон» (DDG-1002), началась в апреле 2012 года, церемонии закладки и аутентификации киля корабля прошла 30 января 2017 года. Корабль должен быть передан заказчику в декабре 2021 года.

Длина эсминца класса «Зумвальт» составляет 185,9 м, ширина – 24,5 м, водоизмещение – 15656 т. Как и первый корабль серии, DDG-1001 оборудован инновационной интегрированной энергетической системой (IPS), обеспечивающей распределение 1000 вольт постоянного тока по судну. Форма надстройки и расположение антенн значительно снижают эффективную поверхность рассеяния и обеспечивают малозаметность. Максимальная скорость хода – 48 узлов (???). Корабль, оснащенный новейшими системами вооружения, должен был превосходить существующие эсминцы по огневой мощи в три раза. Предполагалось, что вооружение эсминцев составят 80-контейнерная вертикальная пусковая установка с ракетами «Томагавк», ESSM, «Стандарт», две 155-мм перспективные корабельные артиллерийские системы AGS, ведущие стрельбу управляемыми артиллерийскими снарядами большой дальности LRLAP (long-range land-attack projectile) на дальность до 80 морских миль, противоторпедное и противоракетное вооружение.

По имеющейся информации, ВМС США приняли решение вооружить корабли ракетами SM-6, что изменило их основное предназначение с поражения наземных целей на противокорабельную борьбу (???). Как недавно заявил американским парламентариям вице-адмирал Билл Мерц, причиной изменения спектра задач стали задержки в разработке системы AGS. ВМС отказались от снарядов после того, как их стоимость превысила 800 тыс. долл. за единицу. Кроме того, несмотря на высокую стоимость, система не обеспечивает требуемую флотом дальность стрельбы.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: {Флот} Их Море
СообщениеДобавлено: 06 май 2018 21:08 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12622
Цитата:
The United States Navy is re-establishing its Second Fleet, responsible for the northern Atlantic Ocean, nearly seven years after it was disbanded as the Pentagon puts countering Russia at the heart of its military strategy


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: {Флот} Их Море
СообщениеДобавлено: 08 май 2018 20:02 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12622
Цитата:
На верфи Austal состоялась церемония крещения боевого корабля прибрежной зоны LCS-20
http://armstrade.org/includes/periodics ... tail.shtml

ЦАМТО, 8 мая. Компания Austal объявила о состоявшейся 5 мая на предприятии Austal USA в Мобайле (шт.Алабама) церемонии крещении боевого корабля прибрежной зоны (LCS-20) «Цинциннати», предназначенного для ВМС США.
LCS-20 «Цинциннати» станет десятым из 15 заказанных компании Austal USA кораблей класса «Индепенденс», общая стоимость которых превышает 4,5 млрд. долл. Закладка киля корабля состоялась в апреле 2017 года.

Строительство кораблей LCS осуществляется двумя основными подрядчиками, Lockheed Martin и Austal USA, по альтернативным проектам.

Как сообщал ЦАМТО, головной корабль серии, LCS-2 «Индепенденс», построенный консорциумом, в который входит Austal USA, был принят на вооружение ВМС США 16 января 2010 года. Второй корабль серии, LCS-4 «Коронадо», был передан ВМС США 27 сентября 2013 года, третий, LCS-6 «Джексон», – 11 августа 2015 года, четвертый, LCS-8 «Монтгомери», – 10 сентября 2016 года. Пятый корабль, LCS-10 «Габриэлль Гиффордс», вошел в боевой состав ВМС США 10 июня 2017 года, шестой, LCS-12 «Омаха», – 3 февраля 2018 года. Церемонии передачи ВМС США LCS-14 «Манчестер» и LCS-16 «Тулса» состоялись на предприятии в Мобайле 28 февраля и 30 апреля 2018 года, соответственно.

Сейчас на предприятии Austal USA в Мобайле (шт.Алабама) на различных стадиях строительства находятся еще несколько кораблей серии. Ведется подготовка к ходовым испытаниям LCS-18 «Чарльстон», в стадии сборки находятся LCS-20 «Цинциннати» и LCS-22 «Канзас-Сити», строятся модули LCS-24 «Окленд» и LCS-26 «Мобайл». Строительство LCS-28 «Саванна» начнется в текущем году. В октябре 2017 года командование ВМС США заключило с Austal контракт на постройку 15-го боевого корабля прибрежной зоны LCS класса «Индепенденс» – LCS-30 «Канберра».

LCS – это новое поколение надводных боевых кораблей ВМС США, которые способны выполнять широкий спектр боевых задач как в открытом море, так и в прибрежной зоне. Среди основных функций кораблей: патрулирование, борьба с надводными кораблями и подводными лодками противника, защита флота от нападения малых надводных судов, противоминная борьба, ведение разведки, поддержка действий сил специальных операций.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: {Флот} Их Море
СообщениеДобавлено: 13 май 2018 05:16 
В сети

Зарегистрирован: 15 апр 2010 23:33
Сообщения: 9140
Откуда: Донецк
https://news.usni.org/2018/05/10/two-fl ... thy-debate

Американе попытались протолкнуть "систему двух флотов" (неудачно), т.е. разделить обучение-сертификацию-стандарты для Атлантики и Тихого Океана. Реформу отстаивали конгрессмены с Гаваев (т.е. в теории лоббисты интересов Тихоокеанского флота).


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: {Флот} Их Море
СообщениеДобавлено: 18 май 2018 19:59 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12622
Цитата:
Стоимость авианосца (CVN-78) «Джеральд Форд» вновь возросла
http://armstrade.org/includes/periodics ... tail.shtml

ЦАМТО, 18 мая. Командование Военно-морских систем ВМС США (NAVSEA) 11 мая сообщило, что окончательная доработка авианосца (CVN-78) «Джеральд Форд» обойдется дороже и продлится дольше, чем планировалось ранее.
По информации Jane's Navy International, ВМС США вынуждены будут дополнительно заплатить за авианосец 120 млн. долл., что увеличит общую стоимость его строительства до 13,03 млрд. долл.

Согласно апрельскому отчету Контрольно-финансового управления США (GAO), в котором указаны стоимость, график и соответствующие обновления крупных программ Пентагона, ранее Конгресс США установил стоимость авианосца в размере около 12,9 млрд. долл. Первоначально Конгресс одобрил выделение на закупку корабля 10,5 млрд. долл., однако ВМС было разрешено увеличить эту сумму для устранения недостатков, выявленных в ходе испытаний, а также внесения изменений, необходимых для обеспечения безопасности авианосца и экипажа.

По информации ВМС, новое увеличение стоимости вызвано теми же причинами. В частности, необходимо устранить недостатки улучшенных лифтов для вооружений (Advanced Weapons Elevator), чтобы исключить их негативное воздействие на безопасность корабля, провести ремонт компонентов силовой установки для устранения сбоев, выявленных в ходе последнего выхода в море. Кроме того, необходимо покрыть расходы на увеличения сроков восстановления корабля после морского похода с 8 до 12 месяцев, необходимых для устранения указанных недостатков, а также на модернизацию усовершенствованного аэрофинишера (Advanced Arresting Gear – AAG).

Испытания AAG, улучшенных лифтов для вооружений, электромагнитной катапульты для запуска самолетов EMALS (Electromagnetic Aircraft Launch System) и двухдиапазонной РЛС планируется продолжить. Конечной целью является обеспечение надежности и повышение эффективности запуска и посадки боевых самолетов на борту нового авианосца. Командование ВМС США ранее сообщило, что EMALS удовлетворяет требованиям по надежности, но эксперты заявляют, что флот просто занизил показатели, которые теперь не позволят судну выполнять требования к запуску и посадке самолетов.

Согласно официальному заявлению представителя командование Военно-морских систем ВМС США, после передачи ВМС 31 мая 2017 года CVN-78 выполнял задачи в море в течение 70 суток в рамках 6 отдельных мероприятий. Корабль выполнил запуск и посадку 747 летательных аппаратов при 400 по плану, успешно завершены работы по интеграции и испытаниям на совместимость с вертолетами и самолетами, проведена сертификация центра управления воздушным движением, сертификация топливной системы JP-5, демонстрация оборонительной системы и испытания двухдиапазонных РЛС.

Авианосец выполнит еще один заключительный выход в море для продолжения испытаний до начала восстановления PSA (post-shakedown availability) в третьем квартале 2018 года на судостроительном предприятии Newport News Shipbuilding.

Испытания на взрывоустойчивость корабля FSST (Full Scale Shock Trials) все еще планируются. На текущий момент командование ВМС США рассчитывает, что авианосец будет полностью боеспособен к сентябрю 2024 года.


эээ, через 6 лет???


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: {Флот} Их Море
СообщениеДобавлено: 18 май 2018 20:00 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12622
Цитата:
Польша отложила покупку новых подводных лодок
http://armstrade.org/includes/periodics ... tail.shtml

ЦАМТО, 18 мая. Отвечая на запрос члена нижней палаты польского парламента Адама Андрушкевича, государственный секретарь МНО Польши Войцех Скуркевич (Wojciech Skurkiewicz) сообщил, что оборонное ведомство Польши не будет закупать новые подводные лодки до 2022 года.
Как отмечает Jane's Defence Weekly со ссылкой на В.Скуркевича, Польша в настоящее время находится в процессе снятия с вооружения дизель-электрических подводных лодок класса «Коббен». Первая подлодка, «Кондор», была выведена их боевого состава флота в декабре 2017 года, вывод ДЭПЛ «Сокол» запланирован на июнь 2018 года. Таким образом, в боевом составе останутся только две устаревшие ДЭПЛ класса «Коббен», поскольку ДЭПЛ «Орел» класса «Кило» уже в течение нескольких месяцев ожидает ремонта, сроки проведения которого неизвестны.

Реализуемый МНО Польши процесс выбора партнера для реализации программы закупки новых подводных лодок «Орка» затянулся. Потенциальными претендентами считались три компании: французская Naval Group, шведская Saab и немецкая TKMS. Первоначально планировалось приобрести первые две подводные лодки к 2022 году. Позднее было решено получить три подлодки в период 2024-2026 гг. В 2017 году представители МНО Польши заявили о возможности покупки до четырех подводных лодок и намерении выбрать партнера в начале 2018 года.

Ожидается, что план модернизации ВС Польши на 2017-2026 гг., который должен быть представлен в 2018 году, будет включать закупку новых подводных лодок. Тем не менее, в какие сроки будет реализована эта программа, пока неизвестно. Дальнейшая задержка проекта снижает боевые возможности польского подводного флота и отрицательно сказывается на качестве боевой подготовки личного состава.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: {Флот} Их Море
СообщениеДобавлено: 26 май 2018 03:13 
В сети

Зарегистрирован: 15 апр 2010 23:33
Сообщения: 9140
Откуда: Донецк
https://news.usni.org/2018/05/22/rep-wi ... ty-reforms

Избранные места из

Цитата:
Wittman, the chair of the HASC subcommittee on seapower and projection forces, wants surface warfare officers’ and enlisted sailors’ navigation and ship handling training to align more to international standards used by merchant mariners.


Цитата:
To emphasize the importance of the roles of navigation and ship handling, Wittman also issued legislation that would create two different career paths for surface warfare officers: ship engineering systems, and ship operations and combat systems.

The plan would look like the surface warfare officer arrangement of the U.K. Royal Navy that splits its officers into engineers and deck officers.

Wittman said the benefits for the Navy would include not only safer ship handling but also, in the long-term, the benefit of seeding senior ranks with subject matter experts.


Блестящая идея. По моему, с такими реформаторами никаких хуситов не надо.

Также Виттман в нерушимом блоке с флотским командованием дает отпор распоясавшимся гавайским сепаратистам:

Цитата:
He is pushing legislation that would create a single East Coast-based command that would man, train and equip the fleet and do away with the special arrangement in which forward-stationed Pacific forces operate in their own readiness system.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: {Флот} Их Море
СообщениеДобавлено: 01 июн 2018 01:44 
В сети

Зарегистрирован: 15 апр 2010 23:33
Сообщения: 9140
Откуда: Донецк
https://news.usni.org/2018/05/31/raythe ... more-34017

Кёнсберг/Рэйшен получили контракт на ракетизацию литоралов посредством, как нетрудно догадаться, NSM. По прежнему утверждаю, что и на F-35 пойдут они же.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: {Флот} Их Море
СообщениеДобавлено: 08 июн 2018 15:30 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12622
...сливаясь с небом...
Цитата:
8 июня 2018 года, пятница
В Великобританию прибыла первая партия истребителей F-35B «Лайтнинг-2»
http://armstrade.org/includes/periodics ... tail.shtml

ЦАМТО, 8 июня. Компания Lockheed Martin объявила о прибытии 6 июня на авиабазу «Мархам» в Норфолке первой партии многоцелевых истребителей F-35B «Лайтнинг-2», которые теперь на постоянной основе будут размещены в Великобритании.
Четыре истребителя F-35B, сопровождаемые многоцелевым транспортом-заправщиком (MRTT) A330-200 «Вояджер», выполнили беспосадочный перелет через Атлантический океан с базы КМП США «Бофорт» (шт.Южная Каролина), где британские пилоты проходили подготовку. В ходе трансатлантического перелета самолеты пилотировались летчиками ВВС и ВМС Великобритании.

Самолеты прибыли в Великобританию на два месяца раньше запланированного срока, что позволит достичь статуса начальной готовности к боевому применению до конца 2018 года. Первые испытания истребителей на борту британских авианосцев класса «Куин Элизабет» должны состояться уже в текущем году.

Комплексная поддержка парка F-35 в Великобритании будет осуществляться консорциумом Lightning Team UK, в состав которого входят компании BAE Systems, Lockheed Martin, Pratt & Whitney и Rolls Royce.

На текущий момент МО Великобритании получило 15 самолетов F-35B, которые размещены на базах «Мархам» (Великобритания), а также «Бофорт» и «Эдвардс» в США.

Как сообщал ЦАМТО, МО Великобритании в марте 2009 года подписало соглашение на поставку трех F-35B с целью участия в этапе начальных эксплуатационных испытаний и оценки (Initial Operational Test and Evaluation – IOT&E).

Первый F-35B (бортовой номер ВК-1) МО Великобритании официально приняло 19 июля 2012 года. Впоследствии были поставлены еще два самолета (испытательный BK-2 и тренировочный BK-3), которые были размещенные в США, где проводится подготовка британских летчиков и технического персонала.

Первая боевая эскадрилья F-35 ВВС Великобритании (617-я) была сформирована в 2016 году в учебном центре КМП США «Бофорт» (шт.Южная Каролина). В настоящее время в Бофорте находятся около 200 британских специалистов, которые тестируют самолеты и готовят их к перелету в Великобританию. 17-я резервная авиаэскадрилья ВВС Великобритании останется на базе ВВС США «Эдвардс» для испытаний F-35B и систем вооружения и после объявления о достижении самолетами начальной готовности к боевому применении.

Прибывшие истребители входят в состав 617-й авиаэскадрильи и будут постоянно размещены на авиабазе «Мархам». Предполагается, что еще 5 самолетов совершат перелет в Великобританию в июле. Второе боевое подразделение (809-ая авиационная эскадрилья ВМС) будет сформировано к 2023 году.

На текущий момент МО Великобритании получило 15 самолетов F-35B из 138 F-35, запланированных к поставке. Первые 48 истребителей будут поставлены в варианте F-35B. Решение о версии последующих самолетов будет принято позднее.

Полная готовность самолетов к боевому применению должна быть достигнута в 2023 году.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: {Флот} Их Море
СообщениеДобавлено: 09 июн 2018 07:47 
В сети

Зарегистрирован: 15 апр 2010 23:33
Сообщения: 9140
Откуда: Донецк
Миленько

Цитата:
Chinese government-sponsored cyber thieves stole hundreds of gigabytes of data related to sensitive Navy undersea warfare programs from a government contractor earlier this year, a defense official familiar with details of the breach told USNI News on Friday.

The official confirmed details reported in a Friday afternoon story in The Washington Post in which hackers took “614 gigabytes of material relating to a closely held project known as Sea Dragon, as well as signals and sensor data, submarine radio room information relating to cryptographic systems, and the Navy submarine development unit’s electronic warfare library.”

The data is described in the story as sensitive but not classified.

When contacted, Navy spokesman Lt. Marycate Walsh would not confirm the accuracy of the Post report but provided a statement on general cyber intrusions.

“We treat the broader issue of cyber intrusion against our contractors very seriously. If such an intrusion were to occur, the appropriate parties would be looking at the specific incident, taking measures to protect current info, and mitigating the impacts that might result from any information that might have been compromised,” she said.

The defense official told USNI News that the there were particular concerns over the type of data that was stolen from the contractor, which supported the Naval Undersea Warfare Center based in Newport, R.I. The official indicated data from other military services may have also been taken from the contractor’s servers. Indications from the multiple breaches that occurred in January and February showed that the servers on which the technical data was stored were not properly protected, the official said.

Of particular concern is information related to the Sea Dragon anti-ship missile program, a project of the Pentagon’s Strategic Capabilities Office that was being developed by submarine builder General Dynamics Electric Boat. The Pentagon and Navy did not tell USNI News which company affiliated with the Sea Dragon program had its servers hacked.

Like the SCO-led anti-surface modification to the Standard Missile-6, the program sought to give an unspecified sub-launched weapon an anti-ship capability.

While the technical data on its own may be unclassified, enough of it combined together could give U.S. adversaries like China or Russia an edge in developing similar capabilities, Bryan Clark, a naval analyst at the Center for Strategic and Budgetary Assessments and former aide to retired former Chief of Naval Operations Adm. Jonathan Greenert, told USNI News on Friday.

“It’s bad that we’re not treating unclassified sensitive information as carefully as we should,” he said.
“We’re talking about submarine-launched weapons that were in the pile of information. The Russians or the Chinese could take that information and reverse engineer [that system].”


https://news.usni.org/2018/06/08/china- ... rs-servers


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: {Флот} Их Море
СообщениеДобавлено: 11 июн 2018 14:21 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12622
..чилийцы не смогут оставить это без ответа...
любопытно даже, может у голландцев чего прикупят?

Цитата:
Первый перуанский десантный вертолетный корабль-док введен в строй
https://bmpd.livejournal.com/3234159.html
bmpd
10 июня, 4:50

6 июня 2018 года в главной перуанской военно-морской базе Кальяо состоялась торжественная церемония ввода в состав ВМС Перу десантного вертолетного корабля-дока АМР 156 Pisco (официально классифицируется как "многоцелевой корабль" - Buque Multipropósito), построенного там же на предприятии перуанского военно-морского судостроительно-судоремонтного объединения Servicio Industrial de la Marina de Guerra del Perú (SIMA). На церемонии присутствовал президент Перу Мартин Вискарра.

Строительство корабля было осуществлено SIMA по проекту и при содействии южнокорейской корпорации Dae Sun Shipbuilding & Engineering Co., Ltd. Сам корабль представляет собой дальнейшее развитие строившихся Dae Sun Shipbuilding & Engineering для Индонезии известных десантных кораблей-доков типа Makassar. Министерство обороны Перу подписало 10 апреля 2012 года с Dae Sun Shipbuilding & Engineering Co. меморандум о взаимопонимании относительно строительства двух десантных вертолетных кораблей-доков (ДВКД) в Перу, а в октябре 2012 года был заключен соответствующий твердый контракт стоимостью около 80 млн долл с Dae Sun Shipbuilding & Engineering Co. относительно содействия в их строительстве на предприятии SIMA Callao. При этом предусматривалась сдача обеих кораблей ВМС Перу в 2015 году, однако, как и следовало ожидать, этот оптимистичный срок не был выдержан.

В начале 2013 года ВМС Перу выдали SIMA Callao контракт стоимостью около 60 млн долл на постройку головного корабля. Официальная закладка головного ДВКД Pisco для ВМС Перу была произведена на предприятии SIMA Callao в Кальяо 12 июля 2013 года, однако фактическое строительство было начато только во второй половине 2014 года. Спуск на воду Pisco был произведен 25 апреля 2017 года, а 19 апреля 2018 года корабль впервые вышел на заводские ходовые испытания. Фактическая стоимость постройки корабля вместе с заказанным оборудованием и вооружением составила 107 млн долл.

Второй корабль Paita был заложен на верфи SIMA Callao в Кальяо только 14 декабря 2017 года.

Десантные вертолетные корабли-доки для Перу, как и корабли типа Makassar, имеют относительно небольшие размеры - стандартное водоизмещение 7300 тонн, а полное водоизмещение 11390 тонн.Длина корабля 122 метра, ширина 22 метра и осадка 4,9 метров. Энергетическая установка состоит из двух дизельных двигателей MAN B&W 9L28/32A мощностью по 3000 л.с., обеспечивая скорость хода до 16,5 узлов. Дальность плавания - до 14 тысяч миль.

Корабль имеет небольшую доковую камеру, где размещаются два 23-метровых десантных катера типа LCU, а на грузовой палубе - до 24 единиц бронетехники класса бронетранспортеров LAV II. Корабль имеет полетную палубу с двумя взлетно-посадочными площадками для вертолетов класса Sikorsky UH-3/SH-3D и ангар для постоянного базирования одного такого вертолета (или трех вертолетов класса Kaman SH-2G). На корабле размещаются 157 человек экипажа (включая 14 офицеров и личный состав авиагруппы) и до 400 морских пехотинцев. Корабль может быть использован в качестве судна снабжения, имея возможность принимать 636 тонн топлива, 600 тонн воды, 360 куб м сухих грузов и 136 куб м продовольствия.

Установленное на Pisco вооружение включает одну спаренную 40-мм зенитную артиллерийскую установку Breda Dardo и несколько 12,7-мм пулеметов. В дальнейшем дополнительно предполагается установить уже заказанные испанской компании Escribano Mechanical and Engineering две 30-мм дистанционно управляемые артиллерийские установки Sentinel (лицензионные израильские Rafael Typhoon) и четыре 12,7-мм дистанционно управляемые установки Guardian (Rafael Mini Typhoon).


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: {Флот} Их Море
СообщениеДобавлено: 20 июн 2018 15:47 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12622
Цитата:
ВМС США приняли эсминец УРО (DDG-116) «Томас Хаднер» класса «Арли Берк»
http://armstrade.org/includes/periodics ... tail.shtml

ЦАМТО, 20 июня. Командование ВМС США объявило о состоявшейся 15 июня на предприятии компании General Dynamics Bath Iron Works в Бат (шт.Мэн) церемонии приемки эсминца УРО (DDG-116) «Томас Хаднер» класса «Арли Берк».
«Томас Хаднер» стал 66-ым эскадренным миноносцем класса «Арли Берк», 36-м эсминцем данного класса, построенным General Dynamics Bath Iron Works, и четвертым кораблем версии Флай-2A (Flight IIA), поставленным ВМС США после возобновления программы строительства эсминцев класса «Арли Берк».

Строительство DDG-116 началось 15 февраля 2013 года, церемония аутентификации киля состоялась 16 ноября 2015 года, церемония крещения прошла 1 апреля 2017 года, спуск на воду – 23 апреля 2017 года. Планируется, что корабль войдет в боевой состав американского флота 1 декабря 2018 года в Бостоне. Портом приписки эсминца станет Мейпорт (шт.Флорида).

Корабль оснащен системой управления оружием «Иджис» Baseline 9, которая включает РЛС AN/SPY-1, систему управления огнем Mk.99, ВПУ Mk.41 и ЗУР SM-3 «Стандарт», обеспечивающих поражение всех типов воздушных угроз, в том числе баллистических ракет.

Эсминцы класса «Арли Берк» – это многоцелевые боевые корабли, предназначенные для решения широкого спектра задач в мирное и военное время, включая урегулирование кризисов, обеспечение господства на море, проецирование военной силы.

Как сообщал ЦАМТО, программа строительства серии «Арли Берк» предусматривала поставку ВМС США в общей сложности 62 кораблей, 28 из которых были заказаны корпорации Northrop Grumman (ныне Huntington Ingalls Industries), а 34 – General Dynamics Bath Iron Works. Программу планировалось завершить в 2012 году, однако по причине возросшей стоимости постройки эсминцев нового поколения класса DDG-1000 «Зумвальт», ВМС США приняли решение продолжить заказ кораблей класса «Арли Берк».

Последним из построенных General Dynamics Bath Iron Works кораблей стал вошедший 29 июля 2017 года в боевой состав ВМС США эскадренный миноносец «Рафаэль Перальта» (DDG-115).

В стадии постройки на предприятии General Dynamics Bath Iron Works также находятся эскадренные миноносцы (DDG-118) «Дэниел Инуе», (DDG-120) «Карл М.Левин», (DDG-122) «Джон Басилон» и (DDG-124) «Харви К.Барнум младший».


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: {Флот} Их Море
СообщениеДобавлено: 21 июн 2018 21:30 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12622
Цитата:
ВМС США по горло сыты морским ПРО-патрулированием
http://www.defensenews.com/naval/2018/0 ... e-patrols/

Перевод заголовка дословный. Это какой-то реальный бунт на корабле, а точнее, на кораблях.

► 12 июня руководитель военно-морскими операциями адмирал Джон Ричардсон недвусмысленно заявил, что тяжелая нагрузка по ПРО на патрульные корабли ВМС должна быть облегчена развитием береговой ПРО. "Прямо сейчас, когда мы говорим, у меня есть 6 многоцелевых, очень сложных крейсеров и эсминцев. И все 6 несут службу по ПРО в море", - сказал Ричардсон.



"Если вы хоть немного разбираетесь в вопросе, то знаете, что геометрия - тиран. Вы должны быть в небольшом определенном районе, чтобы иметь шанс перехватить ракету. И у нас есть шесть кораблей, которые могут отправиться для решения задач ПРО в любую точку мира”.

Ричардсон продолжил, сказав, что флот может быть использован в чрезвычайных ситуациях, но в долгосрочной перспективе проблема требует другого решения.

"Мы находимся там, где имеется необходимость в обеспечении ПРО. Но через 10 лет необходимо, чтобы защита земли располагалась на земле. Будет это AEGIS или что-то еще, но я хочу выйти из этого постоянного болтания в море и перейти к решению тактических задач”, - сказал он.



Необычно прямые комментарии от Ричардсона пришли на фоне растущего раздражения ВМС США из-за необходимости кораблям неделями подряд накручивать "восьмерки" в море, тратя ресурс и снижая оперативный потенциал, которые лучше было бы использовать для противостояния растущим серьезным угрозам из Китая и России.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: {Флот} Их Море
СообщениеДобавлено: 21 июн 2018 21:38 
Не в сети

Зарегистрирован: 11 апр 2010 13:18
Сообщения: 5278
А в каких конкретно районах они ПРО-патрулируют и чьи ракеты там надеются перехватывать? КНДР?..

_________________
"Наша сила не в оружии, а в людях"(с)Ку-Клукс-Клан


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: {Флот} Их Море
СообщениеДобавлено: 21 июн 2018 21:43 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12622
да, в японском море они отираются.
но и на балтике, например, тоже....


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: {Флот} Их Море
СообщениеДобавлено: 21 июн 2018 22:07 
Не в сети

Зарегистрирован: 11 апр 2010 13:18
Сообщения: 5278
ko4evnik писал(а):
но и на балтике, например, тоже....


Э... а какие ракеты там могут летать по такой траектории, чтобы их можно было над морем перехватить? "Искандеры" из Калининградской области нельзя, ибо они полетят внутрь континента, а не наружу. Стратегические (если бы см3 их вообще перехватывали хотя бы теоретически) нужно ловить намного восточнее. Всё, что может полететь в прибалтов, летит южнее Балтики. Защищать Норвегию и Британию от БРСД - так ведь нету уже/ещё этих БРСД. Вот КР соответствующие очень даже есть, но ведь как раз корабельное ПРО против них бессмысленно, см3 никак не на низколетящие цели заточено...

_________________
"Наша сила не в оружии, а в людях"(с)Ку-Клукс-Клан


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: {Флот} Их Море
СообщениеДобавлено: 21 июн 2018 22:19 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12622
в Варангер-фьорд, по кучкующимся там авианосцам и прочим норвежским аэродромам.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: {Флот} Их Море
СообщениеДобавлено: 21 июн 2018 22:52 
Не в сети

Зарегистрирован: 11 апр 2010 13:18
Сообщения: 5278
ko4evnik писал(а):
в Варангер-фьорд, по кучкующимся там авианосцам и прочим норвежским аэродромам.


А, ну тогда я полностью согласен с недовольными американскими моряками - намного проще и дешевле там расставить "Пэтриоты". Или даже сухопутную версию sm-3, как в Польше.

_________________
"Наша сила не в оружии, а в людях"(с)Ку-Клукс-Клан


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: {Флот} Их Море
СообщениеДобавлено: 22 июн 2018 00:38 
Не в сети

Зарегистрирован: 15 апр 2010 17:09
Сообщения: 4737
дожили. баржа дороже сухопутных позиций. (ВСЕХ, которые она одна заменяет)
ну и отдельно доставляет морячок, предлагающий передать ответственность и заказы на сушу.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: {Флот} Их Море
СообщениеДобавлено: 22 июн 2018 00:43 
В сети

Зарегистрирован: 15 апр 2010 23:33
Сообщения: 9140
Откуда: Донецк
armadillo писал(а):
ВСЕХ, которые она одна заменяет


Проблема в том, что она не может заменить их все одновременно. Ну и у сухопутников есть свои экономические преимущества, типа опоры на гражданскую инфраструктуру.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: {Флот} Их Море
СообщениеДобавлено: 27 июн 2018 00:01 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12622
Цитата:
Saab завершила модернизацию НАПЛ «Готланд» ВМС Швеции
http://armstrade.org/includes/periodics ... tail.shtml

ЦАМТО, 26 июня. Компания Saab объявила о завершении работ по ремонту и модернизации подводной лодки «Готланд» ВМС Швеции. Церемония повторного спуска корабля на воду состоялась на предприятии компании в Карлскруне 20 июня. В ближайшее время начнутся морские испытания корабля.
Эта подлодка является одной из трех состоящих на вооружении ВМС Швеции НАПЛ типа «Готланд» («Готланд», «Халланд» и «Уппланд»), принятых на вооружение в конце 1990-ых гг.

Как сообщал ЦАМТО, в июне 2015 года Агентство по материальному обеспечению ВС Швеции (FMV) заключило с Saab Kockums контракт стоимостью 2,1 млрд. шведских крон (248 млн. долл.) на проведение модернизации в средине срока эксплуатации (MLU) НАПЛ «Готланд» и «Уппланд». Это позволит им оставаться на вооружении до 2030 года, устранит проблемы устаревания, повысит безопасность и комфорт экипажа.

Модернизацию НАПЛ «Халланд» в рамках подписанного в 2014 году контракта Saab завершила в декабре 2015 года.

«Готланд» была передана Saab Kockums для проведения работ в конце 2015 года. В рамках MLU обе подлодки («Готланд» и «Уппланд») удлиняются посредством операции «разрезать и вставить». Вставленная в кормовую часть новая 2-метровая секция содержит новые системы охлаждения. Модернизация также включает усовершенствование системы боевого управления, замену системы управления кораблем, интеграцию новых навигационных систем, замену средств обнаружения (установку новой оптронной мачты компании Safran), модернизацию воздухонезависимых двигателей Стирлинга до стандарта Mk.3 и установку шлюза для водолазов. Сварка корпуса подлодки завершилась в мае 2017 года. Как предполагается, работы над «Уппланд» займут еще около года.

«Готланд» была спроектирована и построена Kockums в Мальмё в начале 1990-х гг. и принята на вооружение ВМС Швеции в 1996 году.

Модернизацию «Готланд» условно называют подготовительным этапом на пути к созданию новой НАПЛ с воздухонезависимой силовой установкой A26. На ее борту будут размещены более 20 систем, установленных на «Готланд».

Общая длина НАПЛ «Готланд» – 62 м, ширина – 6,2 м, надводное водоизмещение – 1580 т. Продолжительность плавания в подводном положении – до нескольких недель, экипаж – 25 человек.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: {Флот} Их Море
СообщениеДобавлено: 27 июн 2018 00:02 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12622
Цитата:
Польша возобновляет проект закупки подводных лодок
http://armstrade.org/includes/periodics ... tail.shtml

ЦАМТО, 26 июня. Министр национальной обороны Польши Мариуш Блашчак заявил в интервью польскому телеканалу TVP1, что приобретение подводных лодок «Орка» вновь включено в перечень приоритетных программ модернизации ВС Польши.
По заявлению министра национальной обороны, он уже провел переговоры о возможности совместной реализации программы с представителями Бельгии и Нидерландов в ходе недавнего визита в Брюссель и Гаагу. Правовые и финансовые рамки для договоренностей уже определены.

Как сообщает Jane's Defence Weekly со ссылкой на министра, после подписания соглашения на поставку систем ПВО/ПРО «Пэтриот», Министерство национальной обороны Польши намерено продвигать реализацию других программ, и «Орка» стоит во главе данного списка.

Основными потенциальными претендентами на поставку считаются три компании: французская Naval Group, шведская Saab и немецкая TKMS. Первоначально планировалось приобрести первые две подводные лодки к 2022 году. Позднее было решено закупить три подлодки в период 2024-2026 гг. В 2017 году представители МНО заявили о возможности покупки до четырех подводных лодок и намерении выбрать партнера в начале 2018 года.

В настоящее время Польша находится в процессе снятия с вооружения дизель-электрических подводных лодок класса «Коббен». Первая подлодка, 297 «Кондор», была выведена из боевого состава флота в декабре 2017 года, вторая, 294 «Сокол», – 8 июня 2018 года. Таким образом, в боевом составе остаются только две устаревшие ДЭПЛ класса «Коббен», поскольку ДЭПЛ «Орел» класса «Кило» уже в течение нескольких месяцев ожидает ремонта и срок ее возвращения флоту неизвестен.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: {Флот} Их Море
СообщениеДобавлено: 27 июн 2018 02:44 
В сети

Зарегистрирован: 15 апр 2010 23:33
Сообщения: 9140
Откуда: Донецк
http://www.navyrecognition.com/index.ph ... -e-2c.html

Дженерал Атомикс объявила об успешных испытаниях AAG (Advanced Arresting Gear, новая аэрофинишерная система, которая планируется к установке на форды). 24-го мая посадили они С-2А, а на следующий день Е-2D, и всё у них хорошо. Непонятно только, почему релиз опубликовали только через месяц - не могли нарадоваться?


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: {Флот} Их Море
СообщениеДобавлено: 29 июн 2018 15:24 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12622
слово "выбрала" тут имхо неуместно от слова совсем...

Цитата:
Австралия выбрала британские фрегаты типа 26
https://bmpd.livejournal.com/3254323.html

Как сообщили австралийские СМИ, 28 июня 2018 года правительство Австралии заключило с корпорацией ВАЕ Systems контракт на строительство для австралийского флота по программе Project SEA 5000 девяти фрегатов типа 26 GCS (Global Combat Ship) на основе проекта кораблей типа 26, начатых строительством ВАЕ Systems для Королевских ВМС Великобритании. Официальное сообщение об этом будет сделано 29 июня. Девять фрегатов типа 26 для ВМС Австралии (обозначаемых в Австралии как тип Hunter) должны быть построены совместно с ВАЕ Systems австралийской государственной судостроительной компанией ASC Shipbuilding в Осборне в Южной Австралии и должны заменить в составе австралийского флота восемь фрегатов типа ANZAC (германского проекта МЕКО 200) постройки девяностых годов.

Общая стоимость программы постройки девяти новых фрегатов типа 26 составляет 35 млрд австралийских долл (около 25,7 млрд долл США). Строительство головного корабля должно быть начато в 2020 году с передачей австралийскому флоту в 2027 году, а строительство всей серии, как ожидается, рапстянется до 2042 года. Это крупнейшая кораблестроительная программа в истории Австралии, а также крупнейший экспортный успех британского военного кораблестроения с 1960-х годов, когда Великобритания вела массовую постройку на экспорт различных вариаций фрегатов типа 12 (типов Whitby, Rothesay и Leander).

Правительство Австралии заявило, что австралийская доля контракта на постройку фрегатов типа 26 составит 65-70 процентов, что позволит создать около 4000 прямых и косвенных рабочих мест. Более 500 предприятий в Австралии будут привлечены в качестве подрядчиков различных уровней. Премьер-министр Австралии Малькольм Тернбулл заявил, что фрегаты будут «построены в Австралии австралийцами, используя австралийскую сталь». «Эта программа стоимостью 35 миллиардов долларов позволит создать 4000 австралийских рабочих мест по всей стране и создать беспрецедентные местные и глобальные возможности для крупных и малых предприятий», - сказал он. На период действия контракта ASC Shipbuilding перейдет под контроль ВАЕ Systems, хотя затем будет возвращена австралийскому госу

В отличие от кораблей типа 26 для британского флота, австралийские фрегаты будут оснащены американской многофункциональной системой оружия AEGIS с вертикальными пусковыми установками Mk 41,а также австралийскими РЛС СЕАFAR2 с АФАР и АСБУ разработки Saab. Усиленные противолодочные возможности будут обеспечены применением подкильной ГАС типа 2150 и буксируемой ГАС типа 2087. Вооружение австралийских кораблей составят "перспективный противокорабельный ракетный комплекс", зенитные ракеты Raytheon Standard SM-2 и ESSM, 127-мм универсальная артиллерийская установка BAE Systems Mk 45 Mod 4, два 20-мм зенитных артиллерийских комплекса Raytheon Phalanx Mk 15, 324-мм торпедные аппараты для торпед MU-90, один вертолет Sikorsky MH-60R в ангаре.

Фрегаты будут крупными кораблями полным водоизмещением 8900 тонн, длиной 149,9 метров, шириной 20,8 метров. Экипаж 180 человек. Энергетическая установка типа 26 выполнена по схеме CODLOG (комбинированная дизель-газотурбинно-электрическая), не является "полностью электрической" и использует две газовые турбины полного хода Rolls-Royce MT30 в сочетании с четырьмя дизель-генераторами MTU и двумя электромоторами крейсерского хода. Скорость полного хода "более 27 уз.).

Выбор в пользу фрегатов типа 26 разработки ВАЕ Systems был сделан по итогам проводившегося с марта 2017 года тендера по программе Project SEA 5000, в котором участвовали также итальянское судостроительное объединение Fincantieri (с проектом фрегата на основе FREMM) и испанское Navantia (с проектом фрегата F-5000 на основе испанского проекта F100). Все три предложения предполагали оснащение кораблей системой AEGIS.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: {Флот} Их Море
СообщениеДобавлено: 29 июн 2018 19:49 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12622
товарищ открыл Америку

Цитата:
Модернизировать корабли ВМС США сложно и дорого. Грядут перемены
https://aftershock.news/?q=node%2F65802 ... ivejournal

По уму, это не крейсер, а эсминец. Так и планировалось, но еще до ввода головного корабля серии «Тикондерога» кораблям решили добавить кармы, назвав крейсерами. Было построено 27 кораблей, сейчас в строю 22. Причем половина выведена в резерв для экономии грошей.

Приходят вести об американской военно-морской пенсионной реформе: ВМС США рассматривают продление срока эксплуатации надводных кораблей аж на 13 лет. То есть многие корабли могут "выйти на пенсию" в довольно солидном возрасте - 53 года.

Но более важной является проблема модернизации боевых систем. Модернизация основных "бойцов" ВМС - крейсеров и эсминцев - невероятно затратна, поскольку для установки новых систем требуется не только удалить всю старую "начинку", но и "вписать" в габариты новую.



Замена несколько лет назад БИУС "Иджис" на последнюю версию (Baseline 9) на крейсере "Нормандия" обошлась ВМС США в $188 млн. Возможности и функции этой версии просто ошеломляют, но не менее ошеломляющей будет стоимость модернизации всех остальных крейсеров и эсминцев ВМС - это обойдется налогоплательщикам в миллиарды долларов.

WTF? - задается вопросом автор статьи. Почему самые современные корабли на планете так быстро устаревают? Как можно сделать флот передовым надолго, не разоряя при этом национальный бюджет? Да и можно ли вообще?

Капитан Марк Вандрофф, нынешний руководитель подразделения Военно-Морского центра надводной войны и бывший менеджер программы создания эсминцев "Арли Берк", понимает эту проблему лучше большинства. На этой неделе на симпозиуме Американского общества инженеров ВМС Вандрофф рассказал, почему так трудно модернизировать имеющиеся корабли и какие проекты кораблей планируются в будущем:

"Универсальность. Именно это требование мы исторически не ценили. И не ценили его по очень веской причине: нам было наплевать, это не считалось важным. В 70-80-х годах мы не понимали, насколько быстро будут меняться технологии.

Да, мы не понимали этого. Нашими главными задачами являлись живучесть корабля и максимально эффективное использование его внутреннего пространства. Поэтому мы старались максимально забить имеющееся пространство полезной аппаратурой и вооружением.
Вот почему у вас сегодня есть DDG-51 [ Первый эсминец типа «Арли Бёрк» - мое прим. ]. И их трудно модернизировать именно из-за второй озвученной задачи. Но мы решили проблему максимально эффективно использовать все свободное пространство, потому что тогда это было главным требованием.

Сейчас, когда мы рассматриваем требования к будущим кораблям, приоритетным требованием является универсальность. Придется искать некий баланс, потому что мы не можем просто выбросить имеющиеся корабли. Либо мы откажемся от некоторых стандартов живучести, чтобы получить больше свободного места, либо придется как-то модернизировать новые системы по габаритам, чтобы "вписать" их в имеющееся пространство. Все это создаст новый набор требований во многих областях, на которых и будет основываться будущее проектирование конструкций кораблей.

Вы можете обвинить проектировщиков кораблей 80-х годов в неспособности предвидеть будущее. Но они делали то, что им сказали сделать. Сегодня же нам нужна универсальность, мы вынуждены ее ценить, и, я думаю, вы сами увидите, как будет изменяться концепция разработки новых кораблей.”


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: {Флот} Их Море
СообщениеДобавлено: 07 июл 2018 14:01 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12622
новые финские дредноуты

Изображение

https://bmpd.livejournal.com/3264846.html
Цитата:
Программа строительства четырех перспективных корветов Laivue 2020 ("Флотилия 2020") общей стоимостью более 1,2 млрд евро (видимо, без учета стоимости закупаемого вооружения) является основной перспективной программой ВМС Финляндии призванной создать ядро финского флота на длительную перспективу. В составе ВМС Финляндии четыре новых корвета должны заменить четыре ракетных катера типа Rauma, два минных заградителя типа Hämeenmaa и выведенный из состава флота в конце 2013 года минный заградитель и флагманский корабль флота Pohjanmaa. В 2017 году для проектирования и строительства корветов по этой программе министерством обороны Финляндии выбрало верфь Rauma Marine Constructions в Раума. Заключение контракта на постройку кораблей с данным предприятием ожидается в 2018 году, с началом строительства головного корвета в 2019 году. Головной корабль должен быть передан на испытания в 2022 году, со сдачей всех четырех корветов к 2027 году и достижением ими боеготовности в 2028 году.

По последним опубликованным данным, корветы программы Laivue 2020 должны быть достаточно крупными кораблями полным водоизмещением около 3000 тонн, длиной 105 м, шириной 15 м и осадкой 5 м. Экипаж от 66 до 120 человек. Зенитное воооружение кораблей, видимо, составит ЗРК Raytheon ESSM.


к которым в качестве ПКР уже заказаны расово-верные-еврейские-габриэли...


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: {Флот} Их Море
СообщениеДобавлено: 13 июл 2018 02:13 
В сети

Зарегистрирован: 15 апр 2010 23:33
Сообщения: 9140
Откуда: Донецк
https://news.usni.org/2018/07/09/uss-ja ... nt-red-sea

У американских морячков 200-ый: 23-летняя Сара Митчелл, мичман с USS Jason Dunham (DDG 109), погибла в результате травм, полученных при small-boat incident в Красном море.

https://news.usni.org/2018/07/11/second ... sea-trials

Michael Monsoor (DDG-1001, второй из зумвальтов) требуется замена двигателя поcле аварии.

https://news.usni.org/2018/07/12/navy-h ... canada-u-k

Интересный заход с черв: американцы хотят общих систем с британцами, австралийцами и канадцами в части АСБУ и C4I. Aegis может работать с чем-то помимо ассортимента Mk.41?


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: {Флот} Их Море
СообщениеДобавлено: 15 июл 2018 02:55 
В сети

Зарегистрирован: 15 апр 2010 23:33
Сообщения: 9140
Откуда: Донецк
https://news.usni.org/2018/07/11/peo-sh ... more-35018

А вот еще смешна штука: хочуть новый эсминец, но шоб унутре была DDG-51 Flight III’s combat system, т.е. новыми у нового эсминца будет только корпус и БЧ-5. Ход мысли американских naval architects определенно не прост.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: {Флот} Их Море
СообщениеДобавлено: 15 июл 2018 10:22 
Не в сети

Зарегистрирован: 15 апр 2010 17:09
Сообщения: 4737
а что бы потребовал ты?


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: {Флот} Их Море
СообщениеДобавлено: 15 июл 2018 13:26 
В сети

Зарегистрирован: 15 апр 2010 23:33
Сообщения: 9140
Откуда: Донецк
Если коротко, то ничего. Не лохматить бабушку попусту я потребовал бы.

Логика какая: либо AN/SPY-6 помещается, пусть и с оговорками, на классическую бёрковскую платформу, и тогда надо строить Flight III и не смотреть по сторонам, пока не появятся альтернативы помянутому выше AN/SPY-6 и Mk.41 (а их по видимому, не только нет, но и еще лет десять-двадцать не предвидится, про Mark 57 забываем, там всё плохо и по этому поводу вроде бы консенсус). Либо Флот в традиционном споре с GAO врал и тогда выходит, что Flight III это разбазаривание денег хуже зумвольтов уже хотя бы потому, что их хотят 42(!) штуки.

Опять же если смотреть по силовой. Новой турбины вместо LM2500 Дженерал Электрик не даст, и никто не даст, и вроде бы не надо. Практический максимум это внедрение полной электрики, чтобы БРЭО имело разумный запас по мощности (бред про лазеры и прочие некие научные рейлганы оставим для комиксов). На бумаге оно вроде как хорошо, но и зумвальты, и английские дэринги показывают как минимум сомнительные результаты в части. Опять получается разработка новой системы за охулиард денег с высокой степенью технических и экономических рисков и втуливанием ея на строевую крупносерийную рабочую лошадь.

В общем, я действительно не вижу оснований менять что-то. Иджис никуда не девается - тактические задачи перед кораблем те же, все подсистемы те же. Если флайт III плох - надо откатывать назад до флайт IIa. Теоретически к Берку можно предъявить претензии - в части относительной слабости по отношению к подводным угрозам, например - но на эту тему рта почему-то никто не открывает.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 674 ]  На страницу Пред.  1 ... 10, 11, 12, 13, 14  След.

Часовой пояс: UTC + 3 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Topic attributes:

Найти:
Перейти:  
Создано на основе phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB